交通运输部高度重视，立即对搜救和清污工作作出部署，要求中国海上搜救中心以及上海海上搜救中心协调派出力量前往搜救。截至7日9时，海事执法船“海巡01”以及专业救助船“东海救101”“东海救117”已抵达现场，“中国海警31240”船、3艘专业清污船以及大马力拖轮正赶往现场，上海市消防局已派出消防专家随船前往。经中国海上搜救中心协调，韩国海洋警察厅已派出1艘海警船和1架固定翼飞机抵达现场。目前，油船“SANCHI”轮处于漂浮状态，仍在燃烧，海面上有油污，搜救行动正在紧张进行中。

2018年1月6日20时许，巴拿马籍油船“SANCHI”轮与香港籍散货船“CFCRYSTAL”轮在长江口以东约160海里处发生碰撞。事故造成油船“SANCHI”轮全船失火，船舶右倾，船员失联;散货船“CFCRYSTAL”轮有破损，不危及船舶安全，21名船员已被安全救起。

《保护人权规范公权 25件国家赔偿典型案例发布》胡海峰指出，对嘉兴来说，要将安全生产综合治理三年行动计划贯彻落实好，最重要的是要突出“改革”两字，通过改革来促发展，通过改革来求创新，通过改革来创优势。要将落实安全生产责任作为首要工作，党委政府严格落实“一岗双责”领导责任，相关职能部门严格落实监管责任，企业严格落实主体责任。要进一步提升安全生产监管的科学化、法治化、精准化水平，将改革思路落实到具体行动中去，不断提升水平、提高标准、夯实基础、体现成效。