在宋清辉看来，中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善，更没有针对专利申请设置专门的服务平台，这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况，导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。

去年12月22日，李度勋和金杉宪治在日本东京会晤，双方重新确认和平解决朝核问题的立场，并就引导朝鲜重返对话，共同应对可能发生的各种情况达成共识。

《我国网民近2.23亿是学生 "青少年模式"防护有漏洞》关于高铁专利，宋清辉表示，随着中国高铁突飞猛进的发展，目前形成一大批具有自主知识产权的技术创新成果，并保持着世界领先水平。